德国人长期持有者的南极地区的利益进一步的探险发生于20世纪初，当时的高斯号船（已在冰层中埋藏了12个月），然后在1911年威廉·菲尔希纳的指挥下，船进行了进一步的探险。两次大战之间，德国人于1925年乘特别设计的极地飞船转向向了极地，在第二次世界大战之前的几年中，德国人向南极洲部分地区提出了主权要求，骑士在那里建立永久性基地。
认为没有一个国家真正的“拥有”该大陆，并且至少在冬季没有人居住，因此无法完全被征服，德国人似乎认为，“征服”该大陆部分的最有效方法是到那里去旅行，据称自己拥有哪里的主权，然后阿尔弗雷德·里切尔上尉被任命领导这次行动。他已经对准探险队前往北极，为了执行任务，配备了“施瓦本兰德”号。
这是德国的航空母舰，自从1934年以来施瓦本兰德号携带沃尔斯号水上飞机用于跨大西洋的邮件运输。
这些“沃尔斯”号是由施瓦本兰德号发射的，飞机必须加速到93英里/小时后方可起飞成功，然后返航时降落在海面。在每次飞行结束时，船上的起重机在飞机降落在海中后将其抬升施瓦本兰德号上，它该船在汉堡的造船厂进行了改装，仅此一项改装就花费了大约一百万德国马克（几乎占整个探险预算的允许）。
在机组人员是由德国极地研究学会准备，当这些准备工作接近完成时，该组织邀请了伯德海军上将致辞。离开汉堡港在1938年12月，随后朝南方大陆精确计划和确定的路线。在一个多月的时间里，这艘船到达了南极冰覆盖的南极洲，并于1939年1月20日在南纬4°30'和南纬69°14'抛锚，然后，探险队在阿斯特丽德公主海岸和玛德王后女王海岸附近的玛莎公主海岸度过了三个星期。
在这几周内，两架施瓦本兰德号上的飞机飞机在大约60万平方公里的南极洲执行了15次飞行任务，并为该地区拍摄了11,000多张照片。
这些照片表明，自1931年以来该地区的一些较旧的挪威地图完全不准确，而且有时是虚构的，因为原始的“地图”与现在获得的摄影图像没有相似之处。将近五分之一以该地区随后被宣布属于德国探险队的控制，更称为“新施瓦本国家”，多个个带有十字记号的小木桩用“沃尔斯”号飞机撒在积雪覆盖的地面上，以表示其拥有主权。我们咋不用这招。
1939年2月中旬离开了他们新的领土，并在两个月后返回汉堡，并修改了德国现有地图，这次探险的真正目的从未得到令人满意的解释。系列谜题，相关报告和信息片段，这些信息不再能够验证，其实有时候也让人觉得，仅仅只是为了一块鸟不拉屎的地方吗？事情肯定不会这么简单。
然而，毫无疑问的是，这活动影响了德国生活的方方面面；军事，民用，经济，社会和外交政策，工程，工业等针对新施瓦本州被占领是在战争的前夕，只能取得摘要，极地远征对计划中的第三帝国的目标和发展具有重要意义。这次“入侵”当然并不是德国在该地区活动的结束。而是前奏，为德国可能已在看似冰冻的荒原上建立基地的想法提供了支持，整个战争年代，德国在南极洲附近的活动一直在进行，这是有历史记录的。
1840年5月。英国爵士上尉詹姆斯·克拉克·罗斯降落在哪里，他在雪地里发现了无法辨认的东西，
“痕迹很像小马或驴子的奇异脚印，长3英寸，宽2.5英寸，在任一侧都有一个较小的较深凹陷，形状像马蹄形。”
1942年格拉赫上尉调查了附近，船的活动似乎并不多，但是在南大西洋，U艇的活动水平要高得多。
1942年10月至1944年9月之间，据说有16艘德国U型潜艇在南大西洋地区沉没，实际情况估计没人知道。除了正常的巡逻之外，其中一些潜艇似乎确实参与了秘密活动。例如潜水艇U-859， 1944年4月在承载67个男人和33吨汞在水密锡包装箱玻璃瓶密封的任务。
潜艇被英国击沉在马六甲海峡，当时47死亡，20人生还。大约30年后，这些幸存者中的一位公开谈论了潜艇携带的货物，证实了是汞。重要的是，汞可以用作某些类型的航空航天器推进的燃料来源，为什么德国潜艇要这么远地将这种货物运离家乡？尽管这是1945年5月8日德国无条件投降至盟国之前他们在南极周围活动的已知记录 ，但此后发生的事件表明真正发生的事情并未成为公认的世界历史的一部分。其实关于日耳曼基地的传说主要来源于下面这个人发言。
卡尔·邓尼兹邓尼茨1891年9月16日至1980年12月24日于1943年1月31日领导德国U型船队，直到第二次世界大战结束。他对战后南极活动之谜的贡献来自他在1943年发表的一份声明，当时他宣布德国潜艇舰队已经重建。
“在世界的另一个地方，香巴拉的土地下我们建立了坚不可摧的堡垒。”他指的是据称在南极洲的基地 吗？可是我听说香巴拉在我国的西藏下面。难道传说是真的，邓尼兹可是高级将领。
显然，战争显然已经结束之后，德国有继续在该地区进行海军活动的记录。例如，在1945年7月10日，即已知战争停止两个多月后，德国潜艇U-530向阿根廷当局投降。此事件的背景令人费解。据了解，该船一直留在法国，然而最后才返回海上航行133天后到达基地。即1944年10月和1945年5月间才形成的133天的一部分的官方记录状态，两个月后，它到达了阿根廷的里约热内卢，并于10日向那里的当局投降。他们在有意的拖延投降时间。
德国投降后，亨氏·谢弗上尉决定前往南大西洋，经过66天的水下航行并在海面上进一步行驶后，U-977 于8月17日到达阿根廷马德普拉塔，随后三个月后于1945年11月13日在波士顿投降。在此期间它的活动是未知的。 该事件发生在战争结束后不久，但是，在战后相当长的时期内，仍然有德国人在南极活动的记载。潜艇活动的持续传言是基于真实的事件。”
1947年1月，加利福尼亚州科罗纳多市中尉戴维·班格率领的水上飞机从他的飞船库里塔克飞到了该大陆的玛丽皇后海岸。
在到达陆地时，邦格向西飞行了一段时间，然后越过毫无特色的白色地平线，他看到了一个黑暗而裸露的区域，伯德后来将其描述为：
“一片蓝色，绿色的湖泊和棕色的山丘，原本是无尽的冰块。“
邦格和他的手下人员仔细地重新确认了该地区的情况，然后带着发现的消息飞回 库里塔克。
发现南极绿洲
他们发现 的“绿洲”覆盖了非洲大陆约300平方英里的区域，其中包含三个大型开放水域湖泊以及一些较小的湖泊。这些湖泊被大量贫瘠的红棕色岩石隔开，可能表明存在铁矿石。几天后，邦格回到该地区，发现水摸起来很温暖，湖水本身充满了红色，蓝色和绿色的藻类，给它以独特的色彩。邦格把一瓶水装满，然后，“结果证明是咸的，这些湖'实际上是公海的分支。”
这很重要，原因有两个：与海相连的温暖的内陆湖泊非常适合潜艇躲藏，据称纳粹基地所在地新施瓦本兰也有类似的湖泊。
没有确凿的证据表明纳粹基地位于南极洲，但是，根据概率的平衡，似乎有可能在冰冻的大陆上靠近周围。
证据在那里：
i.德军在战争的前夕入侵并占领了南极洲的一部分，当时他们的所有活动都与战争机器和建立帝国有关。
ii.整个战争和结束之后，在南大西洋和极地地区一直在进行船舶和潜艇活动
iii.伯德海军上将采取以南极为基础的物体可能以极快的速度从极点飞到另一极。
iv.战争结束时失踪了成千上万的德国人和许多U型艇。
南极洲和不明飞行物现象之间的联系被一位阿尔伯特·本德尔申报他，“走进奇妙的世界，我知道碟子是什么。”
